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トルク

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セダンのトルクはどれくらいある?

セダンといえば、サイズもさまざまあり、PHV車やEV車、コンパクトカーなどもあり、トルクもさまざまです。
もちろん、トルクの太いセダンもあります。乗り心地に趣をおいた車から、スポーツタイプまで種類のあるセダン車。では、セダン車のトルクはどの程度あるものなのでしょうか。

トルクって何?

一般的にトルクは低回転、高トルク型の車は燃費が良いと言われています。そのため、最大トルクだけではなく、回転数もしっかりチェックする必要があります。
トルクとは、原動機の回転力、駆動力を指すもので、比較項目として出力があります。
エンジンが発生する最高出力を示すのが単位でいうと、馬力やPS(最大出力)です。そして、エンジンが発生する最大の回転力を示すのが最大トルクです。単位はkgf.mです。
ターボエンジンでは乗りやすさを重視するため、低回転域でトルクの値を大きくするよう設計されています。

R35 GT-Rを例にした場合、最大トルク発生は3,200-5,200rpmです。これは、3,200rpmから5,200rpmで、最大トルクが発生することを示しています。rpmは回転毎分を示し、1分間に何回、回転するのかを示した表記になります。アイドリング時にはだいたい600rpmですが、1秒間に換算すると10回転もしていることになります。3,200rpmということは、その5倍以上つまり、1秒間に51回回っている時に最大のトルクが出るエンジンということになります。

エンジン回転数が高くなると発生トルクは増え、ある回転数でピークを迎え、その後は下降していくというカーブを描きます。トルクカーブが高い回転数域を使い走る車ほど加速力は高くなるのです。

セダンのトルクはどの程度ある?

セダンの場合、最大トルクが高いものは外国車が多く、ベンツ Sクラス セダン(222179C型の6代目Sクラス セダン)です。最大トルクは102.0kgmで、ベンツのSUVであるGクラスW463は、102.0kgmと同じ数値になります。低めの回転数から中間域にかけトルクのピークがあるエンジンは、街乗りなど普段使いでも乗り心地がよく、高回転もそれなりにありバランスの取れたタイプです。
最大トルクはやはり外国車が高いものの、GT-Rも負けていません。さきほど紹介したように、588Nm(60kgf・m)の図太いトルクがあり、アクセルを踏めば瞬時に車体は反応し、圧倒的な加速力があります。追い越しの際に、なかなか抜けない、パワーが欲しいといったことなく、短時間に行うことができるでしょう。
日本は国土が狭いため、どうしてもトルクでは海外勢に負けてしまいがちですが、それでもこれだけのトルクを実現できるのは、やはり技術の日本だからではないでしょうか。

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車名トルク
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