S・M・L・XL
セダン車の大きさをざっくりと比較します。サイズ感はどんな感じなのか、セダンに乗るならば大切な比較要素の1つです。
Sサイズ
カローラのセダンクラスと言ったほうがわかりやすでしょうか?
プリウスがSサイズ扱いになるなら、Mサイズでどんだけデカいんだよ!と思っちゃいますが、プリウスは全高が低いのでSサイズに収まりました。このクラスのセダン乗りは、「普通にセダンが好き」なんだと思います。燃費・使い勝手・室内荷室空間・価格、全てにおいてコンパクトカーの方が上だと思いますが、それでもセダンが良いという人のみ乗ってる現状。なので、このサイズで乗る人は、間違いなくセダン好きです^^
狭い道でも対向車と難なくすれ違うことができ、排気量も1200cc~2000ccと経済的にも優れる実用車です。
Mサイズ
マークXサイズになります。実用的かつ高級感もでるサイズ感。背伸びをしてセダンに乗ってみたい方や、スポーティーなセダンを好む人にはMサイズのセダンがベストな選択です。セダンは現在、昔ほどの人気はありませんが、このサイズは日本人が運転するにしても十分満足感があり、取り回しの面倒さもありません。
このサイズはニーズがあります。
・スポーティなセダンに乗りたい
・クラウンほど大きなセダンは運転が面倒
・ちょっと無視してでも乗りたい
上記ニーズを埋めるのはこのサイズがベスト。セダン人気が復活するならこのサイズかな?と思います。
セダンのハイブリッドは、Mサイズクラスに集中しており、排気量も1500cc~3500ccです。
Lサイズ
クラウンサイズ。大型セダン受難の時代です。
レガシイB4を見たときに「デケぇ」と感じましたが、いかがでしょうか?Lサイズになると大型セダンになります。大型セダンと言われるサイズで富裕層に好まれるサイズでもあり、各メーカーの最新技術を投入、看板モデルがそろい踏みです。経済力と落ち着いた大人が乗ってる印象。
逆に若い方が乗ると、ヤンチャ感がでます^^
外車の高級セダンに比べ、国産モデルの全幅は狭く、トヨタのクラウンは全幅1800mm、同クラスのヨーロッパ車では1875mmあります。排気量も2500~5000CCと非常にパワフルです。
XLサイズ
レクサスLSクラスや昔のセルシオ、シーマクラスです。VIP感のあるサイズとデザインは経済力があるからこそ乗っていて違和感がなく、選ばれた人だけが似合う車であると言っても過言ではありません。
乗るのは金持ちかヤンキーのどちらかw いつかは運転手付きで乗ってみたいものです。
最新の比較
車名 | サイズ |
---|---|
![]() LS | XL |
![]() Sクラス | XL |
![]() A8 | XL |
![]() レジェンド | XL |
![]() シーマハイブリッド | XL |
![]() 7シリーズ | XL |
![]() カローラ | S |
![]() A3セダン | S |
![]() Aクラスセダン | S |
![]() インプレッサG4 | M |
![]() フーガハイブリッド | LL |
![]() パサート | LL |
![]() A7スポーツバック | LL |
![]() A6 | LL |
![]() A4 | LL |
![]() CLSクラス | LL |
![]() MAZDA6セダン | LL |
![]() カムリ | LL |
![]() アコード | LL |
![]() S5スポーツバック | LL |
![]() 5シリーズ | LL |
![]() クラウン | LL |
![]() Eクラス | LL |
![]() スカイライン | LL |
![]() ES | LL |
![]() S4 | LL |
![]() S60 | LL |
![]() フーガ | LL |
![]() S5 | L |
![]() A5 | L |
![]() Cクラス | L |
![]() IS | L |
![]() A5スポーツバック | L |
![]() プリウスPHV | L |
![]() CLAシューティングブレーク | L |
![]() クラウンセダン | L |
![]() インサイト | L |
![]() MAZDA3セダン | L |
![]() プリウス | L |
![]() シルフィ | L |
![]() GT-R | L |
![]() 4シリーズグランクーペ | L |
![]() 3シリーズ | L |
![]() アルティス | L |
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